Como resolver vazamento de óleo em bombas de engrenagem de empilhadeiras durante a operação?

O vazamento de óleo da bomba converte uma grande quantidade de energia hidráulica em energia térmica, fazendo com que a temperatura do óleo aumente e piore as condições de trabalho. O vazamento de óleo das bombas de engrenagens pode ser dividido em vazamento interno e vazamento externo. O vazamento interno reduz o fluxo de saída da bomba e impede que a pressão aumente adequadamente. Além das desvantagens acima, o vazamento externo também polui o meio ambiente. Portanto, é necessário reduzir vazamentos internos e evitar vazamentos externos. O método para reduzir o vazamento interno é ajustar adequadamente a folga de movimento da bomba: a folga excessiva aumenta o vazamento interno, enquanto a folga insuficiente aumenta o atrito. Causas de vazamento externo:

1) Os orifícios de retorno de óleo nas tampas dianteira e traseira da bomba estão bloqueados ou os orifícios não foram perfurados durante o processamento. Isso requer limpeza ou perfuração dos orifícios.

2) O vazamento de óleo ocorre devido à folga excessiva entre a tampa da bomba e o anel de vedação, o que pode ser resolvido ajustando a folga.

3) A borda da vedação do eixo foi arranhada pela chaveta do eixo principal ou a mola da estrutura caiu. O retentor de óleo pode ser substituído ou reinstalado.

4) A superfície de vedação da peça está gravemente arranhada. A superfície de vedação deve ser-retificada para eliminar arranhões.

5) O diâmetro interno da ranhura do retentor de óleo é muito pequeno ou o chanfro da ranhura é muito pequeno, fazendo com que o retentor de óleo seja instalado obliquamente e resultando em vazamento de óleo. Verifique as dimensões da ranhura e processe a ranhura ou chanfro de acordo com as especificações.

6) O chanfro do eixo é muito áspero ou muito pequeno, fazendo com que a borda da vedação se enrole. Verifique a rugosidade ou o tamanho do chanfro. Durante a montagem, aplique graxa no chanfro.

7) Vazamento externo causado pelo uso da vedação em altas temperaturas por muito tempo, má qualidade do material da vedação ou perda de elasticidade devido à montagem inadequada-substitua a vedação em todos esses casos.

Durante a instalação, se o corpo da bomba for instalado ao contrário, a saída de óleo será conectada à ranhura de descarga. Ou, se o sentido de rotação estiver incorreto durante a operação de teste, o retentor de óleo no eixo será danificado, causando vazamento externo. Isso ocorre porque a entrada de óleo da bomba está conectada ao retentor de óleo através do canal de retorno de óleo. Quando a bomba gira reversamente, a entrada de óleo se torna a porta de descarga de óleo, e o óleo sob pressão rompe o retentor de óleo através do canal de retorno de óleo ou libera o retentor de óleo do corpo da bomba, causando vazamento externo. Para resolver isso, corrija o sentido de rotação da bomba e substitua-a por um novo retentor de óleo.