Como limpar um sistema hidráulico

1. Requisitos Gerais para Lavagem

1.1 Alcançar e Manter um Nível de Limpeza Inicial Satisfatório

• um. Limpe e trate quimicamente as superfícies internas do sistema (componentes, tubos de aço e mangueiras).
• b. Execute a lavagem com óleo quente para atingir a limpeza desejada do sistema.
• c. Inspecione e avalie se a limpeza atende aos requisitos.
• d. Desmonte o circuito de lavagem de acordo com as etapas a seguir para evitar a entrada de contaminantes no sistema limpo: Vede todas as juntas e flanges dos componentes.
• e. Implemente a manutenção diária para garantir que a limpeza permaneça dentro da faixa alvo controlada.

1.2 Manutenção da limpeza após lavagem

• um. Evite que novos contaminantes entrem no sistema.
• b. Selecione filtros de sistema apropriados. O óleo novo deve ser filtrado antes de ser adicionado ao tanque de óleo.
• Todos os novos componentes e/ou blocos de válvulas conectados ao sistema devem atender aos requisitos acima mencionados. Após substituição de componentes, desmontagem, montagem ou operações similares, deverá ser realizada nova limpeza e lavagem com óleo quente.

1.3 Principais Pontos de Lavagem

• um. Conecte o circuito de lavagem em sequência.
• b. Componentes que possam ser danificados por altas vazões, umidade, partículas ou agentes químicos de lavagem devem ser desviados (não conectados ao circuito de lavagem) e limpos separadamente.
• c. Os componentes de controle de fluxo aumentarão a queda de pressão do sistema e deverão ser desviados do circuito de lavagem e limpos separadamente.
• d. Blocos, blocos de válvulas, estações de bombeamento, motores, tanques de óleo e conjuntos devem ser lavados de acordo com procedimentos específicos.

1.4 Requisitos de Limpeza para Componentes Hidráulicos

• Alguns componentes e conjuntos que serão conectados ao sistema principal limpo deverão ter um nível de limpeza pelo menos melhor que os requisitos de limpeza do sistema. Os fornecedores de componentes hidráulicos devem fornecer certificados de limpeza para os componentes.
• Se o certificado de limpeza dos componentes não puder ser obtido junto ao fornecedor, a unidade de instalação do sistema deverá limpar esses componentes de acordo com procedimentos específicos. Contudo, se a limpeza do fornecedor não cumprir os requisitos, o certificado de limpeza não será considerado válido.

2. Preparação para lavagem do sistema

2.1 Limpeza Mecânica de Tubulações

• Depois de cortar-comprimentos fixos, dobrar, soldar e remover incrustações e corrosão de tubos de aço, a limpeza química e a lavagem com óleo quente devem ser realizadas. Os tubos soldados devem ser limpos mecanicamente internamente com um raspador de plástico.
• Um pig de plástico é um tampão equipado com escovas, raspadores e rolos em sua superfície externa. Ele se move dentro do tubo sob pressão de óleo para obter o efeito de limpeza. Isso garante a suavidade dos tubos e flanges dos tubos e remove a escória de soldagem e partículas externas.
• Todos os tubos e mangueiras de aço devem ser cuidadosamente inspecionados e purgados com ar comprimido industrial filtrado de forma eficiente. Isso remove grandes partículas geradas durante o corte de tubos de aço e instalação de juntas de mangueiras.

2.2 Ignorando Componentes Importantes

• Para garantir uma limpeza eficaz de todos os componentes do sistema e evitar danos em componentes sensíveis, os componentes relevantes devem ser ignorados ou removidos do circuito de lavagem. Cada componente ou sub{1}}sistema deve ser completamente limpo para atender aos requisitos de limpeza.
• Ao lavar o sistema de tubulação, desconecte todos os componentes e sistemas que restrinjam o fluxo e aqueles que possam ser danificados durante a lavagem.

3. Limpeza química e lavagem com óleo quente

Cada circuito de lavagem deve ser conectado para atingir uma vazão e um número de Reynolds específicos. Entretanto, todos os componentes, tubos e juntas devem ter pressão de fluido suficiente para evitar que partículas permaneçam em áreas proibidas e cantos mortos. A vazão e a pressão de lavagem também devem ser levadas em consideração.

3.1 Limpeza Química

Com base no sistema DEWA DPI, a limpeza química consiste em substâncias químicas especiais que são adicionadas sequencialmente ao mesmo tanque de limpeza ácido-alcalino. DEWA é uma palavra grega que significa "forte e vibrante", e DPI significa Desengordurante, Decapagem e Inibidor, desenvolvido pela Norway DPI Chemical Industry Company. Todas as substâncias químicas são-solúveis em água, ecologicamente corretas e inorgânicas. O procedimento de limpeza consiste nas seguintes 5 etapas:

• um. Desengorduramento e Limpeza Alcalina: Encha o tanque com água limpa, aqueça até50 graus(máximo80 graus) e adicione o Produto Químico A até que o pH atinja14. Circule na vazão máxima para30 minutos; todas as películas de gordura e óleo devem ser removidas. Controle o valor do pH e a temperatura durante a operação.
• b. Decapagem: Adicione o Produto Químico B para reduzir o valor do pH para5.5e adicione10% (por volume)do Produto Químico C, e circular na vazão máxima para60 minutos. Preste atenção ao controlar o valor do pH e a temperatura.
• c. Neutralização: Adicione o Produto Químico D, continue circulando até que o valor do pH atinja7.5, mantenha a temperatura como no Estágio a e circule na vazão máxima para30 minutos. Preste atenção ao controlar o valor do pH e a temperatura.
• d. Anticorrosão-química: Se o intervalo entre a limpeza química e a lavagem com óleo quente for menor que24 horas, nenhum inibidor de corrosão é necessário. Se o intervalo for maior que24 horas, adicionar2% (por volume)do Químico E sem aquecimento e continue circulando por30 minutos. Antes de descarregar estes líquidos, adicione4-5%água para diluí-los e controlar o valor do pH.
• e. Secagem: Após a neutralização, seque os tubos com ar quente e seco para30 minutos. Use ar comprimido isento de óleo-e água{2}}filtrado de maneira eficiente ou nitrogênio limpo.

3.1.1 Equipamento de Lavagem

• Estação de bombeamento de limpeza ácida-alcalina: tanque de óleo, bomba de óleo, filtro e equipamento de aquecimento. A taxa de fluxo de lavagem ideal é3m/s. O filtro deve ser o mesmo utilizado para limpeza com óleo quente.
• Equipamento para fornecimento de ar quente ou nitrogênio seco e limpo. O ar deve estar absolutamente livre-de óleo.
• Flanges, blocos de válvulas e juntas especiais, que devem ser previamente limpos.

3.1.2 Controle Durante a Limpeza

Para verificar a eficácia da limpeza química, os seguintes dados de teste devem ser registrados:

• Valor de pH
• Temperatura
• Dosagem de substâncias químicas adicionadas em cada etapa
• Taxa de fluxo

3.2 Lavagem com óleo quente

Geralmente, a limpeza desejada da lavagem do sistema deve ser maior do que durante a operação normal. Por exemplo, se o requisito de limpeza para a operação normal do sistema for ISO 15/13/11, a lavagem do sistema deverá atingir pelo menos ISO 14/12/10. A lavagem deve atender aos requisitos de limpeza tanto para partículas sólidas quanto para umidade.

3.2.1 Meio de Lavagem

• O meio de lavagem deve ter boa compatibilidade com o meio utilizado durante a operação normal do sistema, e sua viscosidade em diferentes temperaturas deve ser especificada.
• Se a viscosidade do óleo de lavagem em40 grausé10-15cSt, uma estação de lavagem padrão pode fornecer fluxo turbulento suficiente. Teoricamente, o óleo de lavagem pode atingir esta viscosidade desde que a temperatura não exceda70 graus.
• Na operação real, o meio de trabalho geralmente é selecionado como meio de lavagem.

3.2.2 Escoamento Turbulento, Vazão, Temperatura e Pressão

• Fluxo Turbulento e Número de Reynolds: O fluxo de fluido é naturalmente turbulento quando o número de Reynolds é maior ou igual a4000. O fluxo turbulento pode efetivamente remover partículas na tubulação e evitar que contaminantes fiquem suspensos no óleo durante a operação. O número de Reynolds para lavagem deve ser maior ou igual a 1,2 vezes aquele durante a operação normal, mas pelo menos4000. Por exemplo: Se o número de Reynolds de um sistema hidráulico durante a operação normal for 3.400, o número de Reynolds para lavagem deverá ser de pelo menos 4.080.

O número de Reynolds Nr é usado para determinar se o estado do fluxo do fluido na tubulação é laminar ou turbulento. Sua fórmula de cálculo é:

Onde: ρ=Densidade do fluido; ν=Velocidade média do fluxo; D=Diâmetro interno da tubulação; η=Viscosidade dinâmica

Como a viscosidade dinâmica η= ρμ (μ é a viscosidade cinemática do fluido), Nr também pode ser calculado pela seguinte fórmula:

Exemplo: Um óleo hidráulico com viscosidade de 46cSt flui em uma tubulação com diâmetro interno de 800px a uma velocidade de fluxo de 4m/s, seu número de Reynolds é:

A experiência mostra que o fluxo é laminar quando Nr<2000; turbulent when Nr>3.000; e instável quando Nr está entre 2.000-3.000, alternando entre os dois estados.

• Taxa de fluxo: A velocidade do fluxo em qualquer circuito de lavagem não deve ser inferior a2-3m/s, o que pode impedir que partículas permaneçam dentro do gasoduto.
• Temperatura: A temperatura da parte mais fria do circuito de lavagem deve ser superior50 graus, o que pode ser conseguido fornecendo óleo de lavagem em60 graus.
• Pressão: Medida antes do filtro de retorno de óleo e da porta de amostragem a jusante do circuito de lavagem, a pressão deve ser superior a3-5bar. Para garantir uma limpeza eficaz de todas as áreas, os componentes hidráulicos devem estar totalmente abertos.

3.2.3 Limpeza de Tanques de Óleo, Filtros, Cilindros, Acumuladores, Bombas de Óleo e Motores

Estes componentes devem ser limpos em circuitos separados:

• Tanque de óleo: Um dos componentes mais difíceis de limpar no sistema. O tanque de óleo deve primeiro ser cuidadosamente limpo manualmente, depois enchido com óleo de lavagem e lavado com um circuito que consiste em uma bomba de óleo de lavagem e um filtro.
• Filtro: Pode ser conectado ao circuito de lavagem ou a um circuito separado de lavagem do tanque de óleo.
• Cilindros, acumuladores, motores e bombas de óleo: Limpar separadamente.

3.2.4 Tempo Mínimo de Lavagem

• Assim que a amostra do óleo de lavagem mostrar que a limpeza atendeu aos requisitos, continue a lavagem em fluxo turbulento por mais um tempo.30 minutospara melhorar a confiabilidade da descarga.

3.2.5 Avaliação dos Resultados da Lavagem

• Cada circuito de lavagem deve ser único e rastreável. Estabeleça um diagrama físico de cada circuito de descarga e das tubulações correspondentes, e marque os pontos de medição de temperatura, pontos de detecção de fluxo e pontos de amostragem.
• Registre todos os parâmetros em formato de documento, como horário de início da lavagem, temperatura, vazão, nível de contaminação por partículas, teor de umidade e horário de término.
• Se possível, convide terceiros para avaliar a limpeza da lavagem do sistema.

4. Equipamento de lavagem

4.1 Sistema de Filtragem

• O sistema de filtragem deve ter capacidade suficiente e alto desempenho para filtrar partículas sólidas e umidade dentro de um tempo razoável e atender aos requisitos de limpeza.
• Não use os filtros originais do sistema como filtros de lavagem.
• Latest practices show that filters equipped with differential pressure signaling devices, with sufficient dirt-holding capacity and β₃>100 são altamente eficazes. O dispositivo de sinalização deve emitir um alarme antes que o filtro seja realmente ignorado (o filtro não realiza mais a filtragem).
• A umidade pode ser removida por vários métodos: usando elementos filtrantes feitos de materiais-absorventes de água, filtros combinados, purificadores de óleo (como destilação a vácuo) ou simplesmente trocando o óleo. Geralmente, os filtros absorventes-de água são eficazes.

4.2 Estação de bombeamento

• A estação de bombeamento deve ser capaz de fornecer vazão, velocidade de fluxo, viscosidade e pressão suficientes para limpar o sistema.

4.3 Sistema de Controle de Temperatura

• A temperatura deve ser frequentemente detectada e ajustada para garantir que o óleo de lavagem tenha uma viscosidade adequada, de modo que um fluxo turbulento seja formado em todo o circuito de lavagem, ao mesmo tempo que atende aos requisitos de lubrificação da bomba de óleo de lavagem.

5. Detecção de limpeza do sistema durante a lavagem

5.1 Limpeza do sistema durante operação normal (NAS ou ISO 4406)

• Determinado de acordo com os requisitos do fabricante do equipamento. Se o fabricante do equipamento não tiver requisitos claros, recomenda-se que não seja inferior a ISO 4406 17/14 ou NAS Classe 8.

5.2 Limpeza alvo para limpeza do sistema

• Dois graus mais altos do que durante a operação normal (ou seja, menor nível de contaminação). Por exemplo, se a limpeza durante a operação normal for NAS Classe 8, a limpeza alvo para lavagem deverá ser NAS Classe 6.

5.3 Detecção de Limpeza

• Pode ser realizado em um laboratório ou no{0}}local usando um detector de limpeza portátil (por exemplo, o PALL Portable Contamination Tester, que pode ser testado no-local pelos engenheiros da Mobil).
• Ciclo de detecção de limpeza: formulado de acordo com condições específicas-do local.
• Amostragem: A amostragem é melhor realizada no ponto onde o tubo principal de retorno de óleo se conecta ao tanque de óleo (uma válvula de amostragem deve ser instalada no tubo principal de retorno de óleo).
• Recipiente de amostragem: Frasco de amostragem limpo.